Criterio Selezione Squadra Nazionale da Gennaio 2026

PROCESSO Dl SELEZIONE IN VIGORE DA GENNAIO 2026

CRITERI GENERALI
Per formare la Squadra Nazionale il Responsabile di Categoria valuterà i seguenti punti:

La scelta dei componenti della squadra sarà dettata dai risultati ottenuti nell’ambito della selezione e dalla capacità di interazione con il team, questo comporta oltre alla preparazione atletica la voglia e soprattutto la consapevolezza di far parte di un gruppo il cui scopo e quello di aiutarsi a vicenda per ottenere il massimo risultato.
La definitiva selezione e valutazione è ad insindacabile giudizio del Responsabile di Categoria, che si riserva di sostituire i componenti per qualsiasi motivo di carattere sportivo o giuridico.

I componenti della squadra nazionale, che rappresenterà ai Campionati Continentali o Mondiali in rappresentanza dell’Aero Club d’Italia, verrà effettuerà in base ad una classifica che vedrà sommati i risultati conseguiti nelle gare contemplate nel calendario Euro Tour Contest (https://www.contest-eurotour.com/category-f3k/ ) .

La classifica finale sarà espressa in millesimi e sarà al meglio di 3 (tre) risultati che dovranno contemplare le seguenti opzioni:

N°1 i tre migliori piazzamenti nel circuito Euro Tour.
N°2 Campionato Italiano più i due migliori piazzamenti nel circuito Euro Tour.

I primi tre (3) concorrenti Senior della Classifica di Selezione, redatta come sopra descritto, saranno automaticamente selezionati per fare parte del Team.
In caso di ex equo, sarà tenuto conto del punteggio scartato, nel caso siano state effettuate più di tre gare.
Pertanto chi avrà il miglior scarto sopravanzerà il pilota con il medesimo risultato . Se la parità persiste, perché dai concorrenti in oggetto non sia stata effettuata una quarta gara discriminatoria ai fini dello scarto,
verrà effettuato uno spareggio diretto, (data da stabilirsi), la cui modalità, luogo e prove da effettuare saranno prese di comune accordo con il Caposquadra.
In caso di rinuncia di uno o più dei tre piloti selezionati subentreranno i piloti che seguono in classifica, scendendo al massimo di ulteriori Tre posizioni in rispetto a quelle previste, cioè fino alla sesta posizione.

Oltre a quanto sopra indicato il Caposquadra valuterà :

Comprovata disponibilità di materiali adeguati ed allo scopo, ovvero dotazione completa di cinque modelli e di due idonee apparecchiature Rc .
Capacità di gestione del proprio materiale, conoscenza del Regolamento e della tattica di gara.
Capacità di Team Working e di relazione interpersonale per garantire un coerente spirito di squadra.
Capacità di rispettare le più comuni regole di buon senso, non in contrasto con quanto riportato dal “Codice
di Comportamento Sportivo” e dal “Regolamento Atleti Azzurri e Nazionale” AeCI: (https://www.aeci.it/upload/files/Regolamento-atleti-Azzurri-e-Nazionali-AeCI.pdf )
dallo Sporting Code: (https://www.fai.org/sites/default/files/document/file/SC4_volume_CIAM_General_Rules_2026.pdf )
Capacità di adottare un comportamento consono alla situazione od all’ambiente, sia durante la competizione che al di fuori della stessa, onde evitare il danneggiamento dell’immagine dell’Aero Club d’Italia e della
Nazionale stessa.

Sottoscrizione del Regolamento degli Atleti.

Sottoscrizione del modulo adesione / rinuncia quale impegnativa ad integrare personalmente le spese di partecipazione, qualora i contributi assegnati dell’Aero Club d’Italia non siano sufficienti a coprire le spese.
Gli helper nominati dai piloti devono essere in grado di interagire in armonia con il Team

RINUNCIA:
In caso di rinuncia di un pilota titolare questo dovrà essere per GRAVI MOTIVI PERSONALI comprovati da appositi giustificativi, in caso contrario saranno applicate le sanzioni previste dall’articolo 7 del Regolamento degli Atleti.

SELEZIONE PILOTI JUNIOR
La squadra Junior verra selezionata (oltre al merito) in base alla disponibilità di partecipazione alla trasferta da parte di un genitore.

RISERVA:
Sarà anche individuata 1 (una) riserva che avrà l’obbligo di mantenersi preparata e pronta a sostituire il titolare fino ad una settimana prima della partenza per il Campionato Europeo o Mondiale di categoria.

Il Responsabile di categoria F3K

Flavio Pompele